Dowty Unterlegscheibendichtung

Größe: Standard

Material: Metall plus Gummi

Konzept und Verwendung der Dowty-Waschmaschine

Die Dowty-Unterlegscheibe, auch bekannt als hydraulisch gebundene Unterlegscheibendichtung, wird hergestellt, indem der Gummi bei hoher Temperatur zu einem Kreis geschmolzen und der Metallring als Ganzes verbunden und vulkanisiert wird. Es dient zur Abdichtung des Gewindes und des Flansches zur Verbindung mit dem Dichtring. Die kombinierte Dichtung enthält einen Metallring und eine Gummidichtung. Der Metallring wird einer Rostschutzbehandlung unterzogen, und der Gummiring besteht im Allgemeinen aus ölbeständigem Nitrilkautschuk oder Fluorkautschuk.

Die Dowty-Unterlegscheibe wird häufig im Rohrleitungssystem mit Öl als Medium zum Schweißen, Klemmring, Dehnungsrohrverbindung, Stopfen und statischen Abdichten der Stirnseite des Drucksystems mechanischer Geräte verwendet. Der Dichtungsring mit Verbundscheibe ist in metrischen und zölligen Größen erhältlich, und die Kombination aus Metallkissen und Gummi des Kombinationskissens ist in JB982-77 angegeben.

Die Dowty Unterlegscheibe wird hauptsächlich zum Abdichten von Gewinden, Rohrverbindungen und Verschlussschrauben verwendet. Es wird im Allgemeinen mit Rohrverbindungen vom Klemmringtyp verwendet, um Ölanschlüsse zu verschließen. Es wird hauptsächlich zur statischen Abdichtung der Stirnseiten an den Gewindeanschlüssen von Hydraulikventil-Rohrverbindungen verwendet. Sie gilt für die statische Abdichtung der Stirnseiten bei britischen und amerikanischen Standardverschraubungen. Die Verbundscheibe kann je nach Aufbau in Typ A und Typ B eingeteilt werden. Es kann entsprechend dem unterschiedlichen gebundenen Gummi in voll gebunden und halb gebunden unterteilt werden.