Kraftstoffbeständige O-Ringe

Produktname: kraftstoffbeständige O-Ringe

Größe: Standard und Nicht-Standard

Farbe: Üblich ist schwarz, kann nach Bedarf hergestellt werden

Härte: 50-90 Shore A

Welche Art von O-Ringen sind kraftstoffbeständige O-Ringe?

Das am häufigsten verwendete Material für Kraftstoffbeständigkeit ist NBR, auch bekannt als Buna und Nitril, und FKM. Entsprechend den tatsächlichen spezifischen Arbeitsbedingungen können Sie auch HNBR, Fluorsilikon, ACM, ACR usw. wählen.

Warum empfehlen wir FKM-O-Ringe?

Apropos diese Frage, wir müssen über die Vorteile sprechen, die FKM-O-Ringe im Vergleich zu anderen Arten von Gummi-O-Ringen in der Kraftstoffbranche haben.

Lassen Sie uns die beiden gängigsten Gummioptionen für kraftstoffbeständige O-Ringe vergleichen. Sie können den Leistungsunterschied auch unten überprüfen, es gibt ein Diagramm, das zeigt. Wenn Sie die gewünschten Daten nicht gefunden haben, können Sie sich gerne an uns wenden, um entsprechende Datenblätter anzufordern.

1. FKM kann im statischen Zustand mit heißer Luft bis zu etwa 200 Grad beständig sein, was viel höher ist als bei NBR. Aber NBR ist besser bei niedrigeren Temperaturen

2. FKM hat einen geringeren Druckverformungsrest als NBR

3. FKM hat eine längere Lebensdauer als NBR im Kraftstoff

Der einzige Nachteil von FKM ist der Preis, er ist viel höher als bei NBR. Aber im Vergleich zu HNBR, Fluorsilikon, FKM O-Ring ist billiger und kostengünstiger.

Wenn Sie also über genügend Budget verfügen und großen Wert auf Lebensdauer legen, empfehlen wir Ihnen lieber FKM als Material für kraftstoffbeständige O-Ringe.

Kontaktieren Sie uns und zeigen Sie uns Ihre Wünsche, wir beraten Sie bezüglich des Materials basierend auf all Ihren Fragen.

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