Ein O-Ring ist ein kreisförmiger Ring, der normalerweise aus elastischem Gummi besteht. Seine Größe wird durch den Innendurchmesser D1 und den Drahtdurchmesser D2 bestimmt.
Der Versiegelungseffekt eines O-Rings wird durch elastische Verformung des Radialdrahtdurchmessers D2 in einer ordnungsgemäß gestalteten Rille erhalten. Dies bedeutet, dass der Querschnitt des Kreises in eine Ellipse komprimiert wird, wodurch der Spalt zwischen der Versiegelung oder dem Kontaktflächen und der Unterseite der Rille geschlossen wird. Die resultierende Oberflächenkomprimierung ist der Schlüssel, um den gewünschten Versiegelungseffekt zu erhalten. Der Verformungsgrad des O-Ring-Drahtdurchmessers hängt hauptsächlich von der Rillentiefe ab
Ein O-Ring ist ein Versiegelungselement mit einem kreisförmigen Querschnitt. Es wird in einer Vielzahl von mechanischen Geräten häufig verwendet und spielt eine Versiegelungsrolle bei einer bestimmten Temperatur, einem bestimmten Druck und unterschiedlichen Flüssigkeits- oder Gasmedien.
Im Vergleich zu anderen Versiegelungsringen hat es die folgenden überlegenen Eigenschaften:
① Der Versiegelungsteil hat eine einfache Struktur, einen kompakten Installationsteil und ein leichtes Gewicht.
② Es hat einen selbstversiegelten Effekt, und oft kann nur ein Siegel den Versiegelungseffekt erzielen.
③ Die Versiegelungsleistung ist gut und es gibt fast keine Leckage, wenn sie als festes Siegel verwendet werden. Bei der Verwendung als bewegliche Dichtung gibt es nur eine gewisse Leckage bei hoher Geschwindigkeit.
④ Der Reibungswiderstand der Bewegung ist sehr klein und kann sich auch an die Anlässe der Druckwechsel anpassen.
⑤ Die Größe und Rille sind standardisiert, die Kosten sind niedrig, das Produkt ist einfach zu erhalten und es ist einfach zu bedienen und zu kaufen.
Im Vergleich zu anderen Versiegelungsringen gibt es auch die folgenden drei Probleme:
① Der Reibungswiderstand beim Start ist groß.
② Wenn als Siegel für pneumatische Geräte verwendet wird, muss Schmieröl hinzugefügt werden, um Verschleiß zu vermeiden.
③ Die Verarbeitungsabmessungen und Präzisionsanforderungen des Kopplungszubehörs, wie z. B. sich bewegende Oberflächen, Rillen, Lücken usw., sind sehr streng.
O-Typ-Gummi-Dichtungsringe werden im Allgemeinen durch den durch Kompression erzeugten Rückprall versiegelt, aber mit zunehmendem Druck werden sie in den Dichtungslücken gedrückt und ändern ihre Form, wie in Abbildung 4-1 gezeigt.
Um den Gummi-Dichtungsring vom Typ O-Typ einen guten Versiegelungseffekt zu erzielen und seine Lebensdauer zu verlängern, muss die Lücke zwischen der Installationsnut des Gummi-Versiegelungsrings vom O-Typ und dem Versiegelungsteil ordnungsgemäß gestaltet werden. Wenn die Lücke zu groß ist, drückt der O-Gummi-Dichtungsring die Lücke unter der Wirkung des Öldrucks, wodurch Schäden verursacht werden und dadurch Leckagen verursacht werden. Wenn der Arbeitsdruck weniger als 9,8 MPa beträgt, ist ein Stützring im Allgemeinen nicht gestaltet. Wenn der Druck größer als 9,8 mPa ist, ist die Druckharmoberfläche des Gummi-Dichtungsrings vom O-Typ leicht herausgedrückt zu werden, und es sollte ein Stützring hinzugefügt werden. Wenn es unter unidirektionalem Druck steht, wird ein Stützring auf der druckhaltigen Oberfläche eingestellt, und wenn er unter bidirektionalem Druck steht, werden zwei Stützringe eingestellt, wie in Abbildung 4-2 dargestellt.
Beziehung zwischen der Härte des O-Rings und der maximalen Lücke und dem Arbeitsdruck der Rille
Die Größe des Versiegelungsspalts hängt mit dem Druckniveau, der Härte des Gummi und dem Durchmesser des Querschnitts des O-Typ-Gummi-Dichtungsrings zusammen.
Die Breite und Tiefe der axialen Dichtungsnut; Die Breite und Tiefe der axialen Dichtungsnut sind in Tabelle 4-1-8 dargestellt.
Im Gummi -Material Standard sind die Härte und die dauerhafte Verformung der Kompression die beiden Bewertungen. Die Auswahl eines Gummi-Materials mit einer kleinen Kompressionsdeformation ist für die Dichtungsleistung von Vorteil, und die Härte ist entscheidend für den Druckresistenz und die Anti-Extrusion des Gummi-Dichtungsrings vom O-Typ. Gemäß den Inlandsstandards und praktischen Erfahrung liegt die maximale dauerhafte Verformung von Gummi bei der angegebenen Temperatur nicht über 50%. Die Härte des Gummi hängt eng mit dem Arbeitsdruck des Siegels zusammen. Je höher der Druck, desto höher ist die Härte.